Le camion Chenglong H5 à hydrogène, à un seul essieu, favorise un transport plus écologique à Guangzhou.

Récemment, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) s'est associée à Hyundai Hydrogen Fuel Cell Systems (Guangzhou) Co., Ltd. (HTWO Guangzhou) pour organiser une grande cérémonie de livraison de véhicules à Guangzhou. Cent unités Chenglong H5 à essieu simple ont été livrées.Camions électriques Les camions ont été officiellement livrés à un client important à Guangzhou. Cette livraison marque une étape importante dans la coopération étroite entre les trois parties et représente un progrès significatif dans le déploiement à grande échelle des camions à hydrogène dans le secteur des transports, insufflant une dynamique forte au développement de la logistique verte à Guangzhou.

Le principal client de Guangzhou auquel DFLZM a livré ces véhicules est une entreprise de logistique cotée en bourse, spécialisée dans l'intégration de la chaîne d'approvisionnement des pièces automobiles. Elle effectue jusqu'à 2 000 trajets par jour et son réseau logistique couvre l'ensemble du territoire chinois. Cet achat important de camions mono-essieu à hydrogène s'inscrit dans le prolongement et l'extension de la collaboration déjà existante entre les deux parties, portant sur 200 camions mono-essieu. Il témoigne non seulement de la grande reconnaissance par le client de l'excellente qualité des produits Chenglong, mais aussi de sa confiance dans le potentiel de la technologie de transport de l'hydrogène.

Après plus de 71 ans de développement, DFLZM a non seulement réalisé de nombreuses premières dans l'histoire de la construction automobile chinoise, mais a également contribué activement à la stratégie nationale de double décarbonation. L'entreprise a favorisé la mise en œuvre du « Projet Longxing » et intensifié ses efforts sur le marché des véhicules utilitaires à pile à combustible hydrogène afin de promouvoir l'utilisation de ces véhicules dans de multiples contextes. Elle a développé et commercialisé une gamme de véhicules utilitaires à hydrogène offrant une grande autonomie, une faible consommation d'énergie et une fiabilité élevée, largement utilisés dans de nombreuses régions et exploités à grande échelle. Leur stabilité et leur fiabilité ont été pleinement validées par le marché.

Le camion mono-essieu Chenglong H5 à hydrogène livré cette fois-ci est le fruit d'une collaboration entre DFLZM et HTWO Guangzhou en matière de recherche et développement, intégrant les atouts technologiques des deux entreprises. HTWO Guangzhou fournit un système de pile à combustible haute performance de 100 kW, une référence mondiale, garantissant un fonctionnement optimal du véhicule. Fort de son expertise en R&D et en fabrication de châssis, DFLZM a travaillé en étroite collaboration avec l'équipe technique de HTWO Guangzhou. Après plusieurs phases d'optimisation de la conception et des tests rigoureux, l'adaptation parfaite du châssis et du système d'alimentation en hydrogène a été obtenue, conférant au véhicule une compétitivité essentielle : « synergie hydrogène-électricité, haute efficacité et fiabilité », répondant ainsi pleinement aux exigences d'utilisation intensive des clients.

La livraison n'est pas une fin en soi, mais le point de départ d'une coopération plus étroite. À l'avenir, DFLZM continuera d'offrir la plus grande implication et un service optimal pour assurer le cycle de vie complet des véhicules. En collaboration avec HTWO Guangzhou, l'entreprise poursuivra ses efforts d'amélioration technologique et d'optimisation des produits afin d'aider son principal client à Guangzhou à réduire ses coûts, à accroître son efficacité et à atteindre un développement de haute qualité. Cette démarche contribuera à la croissance dynamique de l'industrie chinoise des véhicules à hydrogène et à la transition vers des transports plus écologiques et à faibles émissions de carbone.